![\"\"](\"http:\/\/blog-napoleon-armengol.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/siemens-1.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nGrande vitesse de chargement<\/h2>\n\n\n\n
Il s'agit d'une application de gestion de l'\u00e9nergie qui fonctionne avec une matrice de commutation sp\u00e9ciale qui vous permet de m\u00e9langer de mani\u00e8re flexible la capacit\u00e9 des bornes de recharge. Il fonctionne sur MindSphere, le syst\u00e8me d'exploitation IoT ouvert et bas\u00e9 sur le cloud de Siemens.<\/p>\n\n\n\n
Siemens a install\u00e9 trois bornes de recharge rapide d'une puissance de 150 kW. La vitesse de charge est r\u00e9gul\u00e9e de mani\u00e8re flexible gr\u00e2ce \u00e0 l'\u00e9lectronique qui y est impl\u00e9ment\u00e9e. Ce sont des stations qui peuvent \u00eatre interconnect\u00e9es temporairement, pour recharger trois v\u00e9hicules en parall\u00e8le, \u00e0 150 kW chacun, ou un seul v\u00e9hicule pour atteindre une puissance allant jusqu'\u00e0 450 kW. <\/p>\n\n\n\n
La fonction V2G incluse dans l'une des stations lui permet de communiquer avec le r\u00e9seau et de fournir de l'\u00e9nergie lorsque la capacit\u00e9 n'est pas suffisante. Cela signifie qu\u2019ils peuvent non seulement obtenir de l\u2019\u00e9nergie du r\u00e9seau et du syst\u00e8me de stockage, mais aussi la restituer. Cette fonction participe \u00e0 la gestion du r\u00e9seau et permet de couvrir les pointes de demande en \u00e9nergie. <\/p>\n\n\n\n
Lorsqu\u2019un syst\u00e8me de stockage, une application de gestion de l\u2019\u00e9nergie et des bornes de recharge sont r\u00e9unis, la capacit\u00e9 totale peut \u00eatre r\u00e9ajust\u00e9e en fonction des besoins actuels et futurs. Il s'agit d'un projet pilote qui vise \u00e0 d\u00e9montrer la grande flexibilit\u00e9 du syst\u00e8me et \u00e0 fournir les informations n\u00e9cessaires \u00e0 l'\u00e9lectrification des transports.<\/p>\n\n\n\n
La mobilit\u00e9 \u00e9lectrique repr\u00e9sente un fantastique moyen de parier sur la mobilit\u00e9 durable, qui vise \u00e0 privil\u00e9gier des v\u00e9hicules et des transports propres et sans \u00e9missions de gaz polluants pour la plan\u00e8te ou les pi\u00e9tons. <\/p>\n\n\n\n
Le v\u00e9hicule \u00e9lectrique devient l'option la plus efficace pour la majorit\u00e9 des utilisateurs, qui voient cette option comme un moyen de profiter de la conduite de mani\u00e8re s\u00fbre et durable.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Siemens probar\u00e1 este nuevo sistema de carga en camiones y autobuses el\u00e9ctricos mediante la reutilizaci\u00f3n de veh\u00edculos antiguos, en el Centro de pruebas de carga y validaci\u00f3n de la empresa holandesa VDL. Tambi\u00e9n se utilizar\u00e1n bater\u00edas de segunda vida en el sistema de almacenamiento, para poder reutilizar la bater\u00eda de los autobuses el\u00e9ctricos antiguos. Siemens…<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1802,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[68],"tags":[401,413,414,100,111,364],"class_list":["post-1991","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coche-eletrico","tag-autobus-electrico-2","tag-camion-electrico","tag-carga-ultrarapida","tag-movilidad-electrica","tag-movilidad-sostenible","tag-vehiculo-electrico"],"acf":[],"yoast_head":"\n