![\"\"](\"http:\/\/blog-napoleon-armengol.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/aptis-autobus.jpg\")
<\/p>\nLa semaine derni\u00e8re, la Soci\u00e9t\u00e9 municipale de transports de Madrid a pr\u00e9sent\u00e9 un nouveau prototype de bus \u00e9lectrique 100%. Ce v\u00e9hicule baptis\u00e9 Aptis a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 fran\u00e7aise Alstom. A c\u00f4t\u00e9 de ce bus, il existe deux autres minibus \u00e9lectriques Rampini Wolta. Il convient de noter que Madrid poss\u00e8de la troisi\u00e8me plus grande flotte de bus \u00e9lectriques de toute l\u2019Europe.<\/p>\n
Durant ce mois de f\u00e9vrier, ce bus sera test\u00e9 dans les villes de Madrid, il parcourra les lieux les plus centraux et empruntera tous types d'itin\u00e9raires afin de v\u00e9rifier son efficacit\u00e9 sur les routes. Ce v\u00e9hicule a une longueur de 12 m\u00e8tres et vise \u00e0 am\u00e9liorer les performances des bus conventionnels en termes de mobilit\u00e9 interne. Dans ce cas, les si\u00e8ges ont \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9s, tout en facilitant l'entr\u00e9e et la sortie du bus pour tous les passagers. La maniabilit\u00e9 a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e et sa dur\u00e9e de vie utile prolong\u00e9e.<\/p>\n
En plus d'offrir de multiples avantages aux voyageurs, le bus Aptis dispose d'un essieu arri\u00e8re pouvant tourner, de cette mani\u00e8re, il pourra effectuer des virages beaucoup plus serr\u00e9s, circuler dans les ronds-points sans envahir deux voies et am\u00e9liorer l'approche des arr\u00eats avec un minimum d'effort. . . Parmi ses dimensions, on constate que cet autobus offre une surface au sol int\u00e9grale et libre d'obstacles d'environ 20 m\u00e8tres carr\u00e9s, et peut transporter jusqu'\u00e0 100 passagers, soit 25 de plus que d'habitude.<\/p>\n
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Parmi ces am\u00e9liorations, on retrouve \u00e9galement que l'Aptis est enti\u00e8rement vitr\u00e9, m\u00eame \u00e0 l'arri\u00e8re, offrant ainsi une vue \u00e0 360\u00ba au chauffeur de bus. En revanche, son autonomie est d'environ 200 kilom\u00e8tres et son faible co\u00fbt d'entretien en font l'un des meilleurs bus au monde.<\/p>\n
Quant aux batteries, elles sont situ\u00e9es sur le toit du v\u00e9hicule et peuvent \u00eatre recharg\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 un c\u00e2ble, dans les garages ou au sol en t\u00eate de ligne. Tous ces avantages sont vraiment tr\u00e8s b\u00e9n\u00e9fiques pour la ville de Madrid et ses transports publics, mais la v\u00e9rit\u00e9 est qu'il est n\u00e9cessaire d'effectuer des tests pour v\u00e9rifier que chacune de ces affirmations est bien vraie au moment de mettre le v\u00e9hicule en marche. les rues.<\/p>\n
Bien entendu, la soci\u00e9t\u00e9 Alstom assure que tous ces facteurs sont totalement exacts, tant ceux de ce bus que ceux des minibus qui seront \u00e9galement utilis\u00e9s dans le centre de Madrid. De cette fa\u00e7on, apr\u00e8s avoir effectu\u00e9 les tests correspondants, ils commenceront \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9s en routine \u00e0 Madrid.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Empresa Municipal de Transportes de Madrid present\u00f3 la semana pasada un nuevo prototipo de autob\u00fas 100% el\u00e9ctrico. Este veh\u00edculo llamado Aptis ha sido creado por la compa\u00f1\u00eda francesa Alstom. Junto a este autob\u00fas, se suman otros dos minibuses tambi\u00e9n el\u00e9ctricos Rampini Wolta. Cabe destacar que Madrid cuenta con la tercera mayor flota de autobuses…<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":356,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[68],"tags":[96,128,323,95,97,106,98,145,124,165,149,135,110,324,100,111,102,113,103,114,115],"class_list":["post-355","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coche-eletrico","tag-ahorro-energetico","tag-aumentar","tag-autobus-electrico","tag-coche-electrico","tag-coches-electricos","tag-contaminacion","tag-eficiencia-energetica","tag-electricidad","tag-empresa","tag-empresas","tag-energias-renovables","tag-inversion","tag-medio-ambiente","tag-minibus","tag-movilidad-electrica","tag-movilidad-sostenible","tag-soluciones","tag-sostenible","tag-union-europea","tag-vehiculos","tag-vehiculos-electricos"],"acf":[],"yoast_head":"\n