Madrid opte pour un bus entièrement électrique
La semaine dernière, la Société municipale de transports de Madrid a présenté un nouveau prototype de bus électrique 100%. Ce véhicule baptisé Aptis a été créé par la société française Alstom. A côté de ce bus, il existe deux autres minibus électriques Rampini Wolta. Il convient de noter que Madrid possède la troisième plus grande flotte de bus électriques de toute l’Europe.
Durant ce mois de février, ce bus sera testé dans les villes de Madrid, il parcourra les lieux les plus centraux et empruntera tous types d'itinéraires afin de vérifier son efficacité sur les routes. Ce véhicule a une longueur de 12 mètres et vise à améliorer les performances des bus conventionnels en termes de mobilité interne. Dans ce cas, les sièges ont été améliorés, tout en facilitant l'entrée et la sortie du bus pour tous les passagers. La maniabilité a également été améliorée et sa durée de vie utile prolongée.
En plus d'offrir de multiples avantages aux voyageurs, le bus Aptis dispose d'un essieu arrière pouvant tourner, de cette manière, il pourra effectuer des virages beaucoup plus serrés, circuler dans les ronds-points sans envahir deux voies et améliorer l'approche des arrêts avec un minimum d'effort. . . Parmi ses dimensions, on constate que cet autobus offre une surface au sol intégrale et libre d'obstacles d'environ 20 mètres carrés, et peut transporter jusqu'à 100 passagers, soit 25 de plus que d'habitude.
Parmi ces améliorations, on retrouve également que l'Aptis est entièrement vitré, même à l'arrière, offrant ainsi une vue à 360º au chauffeur de bus. En revanche, son autonomie est d'environ 200 kilomètres et son faible coût d'entretien en font l'un des meilleurs bus au monde.
Quant aux batteries, elles sont situées sur le toit du véhicule et peuvent être rechargées grâce à un câble, dans les garages ou au sol en tête de ligne. Tous ces avantages sont vraiment très bénéfiques pour la ville de Madrid et ses transports publics, mais la vérité est qu'il est nécessaire d'effectuer des tests pour vérifier que chacune de ces affirmations est bien vraie au moment de mettre le véhicule en marche. les rues.
Bien entendu, la société Alstom assure que tous ces facteurs sont totalement exacts, tant ceux de ce bus que ceux des minibus qui seront également utilisés dans le centre de Madrid. De cette façon, après avoir effectué les tests correspondants, ils commenceront à être utilisés en routine à Madrid.
