Malaga s'engage pour l'autonomie des bus électriques
La province andalouse promeut un système de recharge bus électriques depuis le sol, ce qui permet de leur offrir une totale autonomie. Il s'agit de la ligne L de la Compagnie de Transport de Malagueña (EMT), qui dessert la communauté étudiante du campus Teatinos. C'est une zone calme et peu fréquentée où les bus effectuent un trajet de 2,5 kilomètres qui dure entre 10 et 12 minutes.
Fin septembre, un système a commencé à être mis en pratique sur ces bus afin qu'une fois leur voyage terminé, ils puissent recharger leurs batteries sur des patins, c'est-à-dire trois plaques situées sur l'asphalte qui alimentent l'énergie du bus à travers le simples contacts. Une batterie située dans le sol qui se propose comme un moyen pionnier et efficace de promouvoir la mobilité électrique et durable à Malaga.
Chargement rapide et efficace
Il s'agit d'une recharge rapide et silencieuse, invisible pour l'utilisateur et qui permet de recharger le bus entre deux et cinq minutes, en fonction du besoin de recharge à tout moment, offrant une autonomie totale au moyen de transport public, sans influencer négativement les horaires établis, ni retarder ne serait-ce qu'une minute les horaires stipulés dans l'itinéraire conventionnel.
Il s'agit d'un projet appelé PALOMA (Prototype for Alternative Operation of Mobility Assets), c'est-à-dire un prototype de fonctionnement alternatif des actifs de mobilité, qui est testé pour voir comment son influence sur le réseau électrique, l'opération de recharge, qu'il soyez l'expérience du voyageur...
Quels avantages cela apportera-t-il ?
- Faible impact visuel
- Dépense énergétique réduite
- Une plus grande sécurité routière
- Réduit les émissions de CO2 et de gaz à effet de serre
- Il s'agit d'un système de recharge souterrain et n'affecte pas le paysage urbain ni le reste des véhicules, qui pourront circuler en toute sécurité.
Pour fonctionner, il suffit d’installer un dispositif au pied des bus électriques, adaptable à tout type de constructeur. La meilleure chose à propos de ce type de technologie est de pouvoir bénéficier de beaucoup d’énergie en peu de temps et de pouvoir répondre aux besoins d’approvisionnement énergétique de manière efficace et durable. Ce sont des pas décisifs vers la mobilité du futur qui doit être, sans aucun doute, durable. La mobilité électrique permettra de parvenir à des transports publics beaucoup plus numérisés et moins polluants, en plus d'atteindre une plus grande sécurité routière et d'éliminer les erreurs humaines, entre autres.
Le projet PALOMA est financé par les Fonds Feder de l'Union européenne et le CDTI (Centre de Développement Technologique Industriel), en plus de bénéficier du soutien de la Mairie de Malaga, de l'Université de Malaga et du Ministère de l'Économie et de la Compétitivité.
